膜结构工程制作的工序

*1点

加工准备及下料:依据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。

*二点

测量放线:依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，鄂州篮球场膜结构交通设施，确定预埋件分隔的调整处理方案。

*三点

预埋件安装处理:定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，鄂州篮球场膜结构交通设施，鄂州篮球场膜结构交通设施，左右位移不大于20mm。

*四点

悬挂臂安装焊接:悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。

膜结构停车棚的好处

首先 牢固 

它是一种质量很好的膜材制成，同时也正是因为上张拉膜的使用，所以让车棚有了一种能够遮风挡雨的功能，在这一功能上就追赶了其他的雨篷。

其次 经济

如果车子经常露天，会损失很多性能，如果用了这种停车棚，可以缓慢车子的老化程度，其实车子老化对我们来说是一个比较大的损失，车库也很贵，那么什么办法能解决这个问题呢?那就是买一个膜结构停车棚，既可以减缓车子老化价格也没有车库里面贵，这样看来也是一个比较划算的方法。

再次 外貌样式

因为如今这种膜结构停车棚相对来说还是有一种比较美观的设计的，所以当我们看到了很多一样的建筑结构后，再来看看这个膜结构建筑，就会让人感觉非常的不一样，同时也展示了一种建筑的特色。

哪些因素会影响到膜结构的质量？

1、应力集中：在产品的构件中有时存在着孔洞、槽口、凹角、截面突然改变以及钢材内部缺点等。此时，构件中的应力在某些区域产生局部高峰应力，在另外一些区域则应力降低，形成应力集中现象。研究表明，在应力高峰区域总是存在着同号的双向或三向应力，使材料处于复杂受力状态，同号的平面或立体应力场有使钢材变脆的趋势。

2、反复荷载作用：钢材在反复荷载作用下，车棚结构的抗力及性能都会发生重要变化，甚至发生疲劳破坏。根据试验，在直接的连续反复的动力荷载作用下，钢材的强度将降低，即低于一次静力荷载作用下的拉伸试验的极限强度fu，这种现象称为钢材的疲劳。疲劳破坏表现为突发的脆性断裂。

3、温度影响：膜结构钢材性能随温度变动而有所变化。总的趋势是：温度升高，钢材强度降低，应变增大;反之，温度降低，钢材强度会略有增加，塑性和韧性却会降低而变脆。在200℃以内钢材性能没有很大变化，430℃～540℃之间强度急剧下降，600℃时强度很低不能承担荷载。