膜结构车棚施工流程简介

1、加工准备及下料

按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。

2、测量放线

根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。

3、预埋件安装处理

定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。

4、悬挂臂安装焊接

悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。

5、校准检验

悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量。

6、连接受力拉索

定位拉杆基准线、标高线，按要求安装预埋件，焊接栏杆，黄石张拉式膜结构安装。

7、不锈钢玻璃爪安装焊接

按设计尺寸弹出纵横线及设计标高，用夹具夹紧，进行定位点焊，装配完毕，焊接玻璃爪底座。

8、防锈喷漆处理

应清理熔渣及飞溅物，膜结构雨篷不锈钢件表面喷白漆多遍防锈喷漆处理。

9、夹胶玻璃加工制作安装

按设计要求结合实测尺寸确定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，厂家加工制作。

10、调整检验

点式玻璃进行整体调整检验，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得**过规定偏差。

11，黄石张拉式膜结构安装、上下打胶

充分清洁玻璃间缝隙，黄石张拉式膜结构安装，膜结构遮阳棚不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。

12、修补检验

13、清理现场

14、竣工验收

张拉膜结构设计内容主要包括

1.初始形态分析

 确保生成形状稳定、应力分布均匀的三维平衡曲面，并能够抵抗各种可能，这是一个反复修正的过程。

2.荷载形态分析

 张拉膜结构自身重量很轻，仅为钢结构的1/5，混凝土结构的1/40；因此膜结构对地震力有良好的适应性，而对风的作用较为敏感。此外还要考虑雪荷载和活荷载的作用。由于目前观测资料尚少，故对膜结构的设计通常采用安全系数法。

3.主要结构构件尺寸

及对支承结构的有限元分析。当支承结构的设计方法与膜结构不同时，应注意不同设计方法间的系数转换。

4.连接设计

包括螺栓、焊缝和次要构件尺寸。

5.剪裁设计

 这一过程应具备必要的试验数据，包括所选用膜材的杨氏模量和剪裁补偿值（应通过双轴拉伸试验确定）。

膜结构车棚防火要注意的问题？

火灾的发生往往热辐射强，烟雾浓，火势延伸速度快、面对新式的膜建筑，我们缺少补这类大空间建筑物火灾的实战经验，这给消防救活的登高作业、内攻侦办、火场供水等都带来不少困难，所以我们平时应做好防灾防火。

问题三、火灾勘探不及时，通常自动救活设备无法有用发扬作用，火灾弥补困难

膜结构建筑空间通常都比较高，跨度比较大，发生火灾后烟气延伸时，勘探器行动与在通常建筑内行动比较会慢一些，且我们通常运用的自动喷水救活系统在这种建筑中安顿比较困难，更不能有用发扬救活作用。弥补膜建筑这种大空间建筑物火灾往往会遇到许多的困难。

问题四、《设计防火规范》及《高层民用建筑防火设计规范》中对建筑物各构件的燃烧功用和耐火极限都有明晰的规矩。

当时膜规划建筑中运用的膜材通常有两类，一类是以玻璃纤维织物为基材，涂覆聚四氟乙烯（PTFE）等树脂材料，燃烧功用可抵达A 级；另一类是以尼龙织物为基材，涂覆PVC 及其他树脂材料，燃烧等级可以抵达B1 级。

膜结构伸缩雨篷、停车篷、推拉篷、钢结构篷、膜结构车棚等产品的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。